【原创】内燃叉车的传动方式分两种_叉车的内燃机系统过热处置

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机械传动方式因操作不方便，驾驶人员操作的疲劳度高，客户已很少使用.所以世界叉车的演化经过传统机械传动方式后，分化为两种设计思路，各自都有他们的优缺点，具体如下:

液力变矩器传动：发动机---液力变矩器---自动变速箱，基本原理等同于乘用车的使用AT变速箱，是较新的传动方式，具备操作简单的优势，但传动过程中动力损失较大，。

静液压传动方式：发动机---液压泵---液压马达。没有变矩器、离合器、变速箱，减少零部件内燃，内燃叉车的传动方式分两种降低整车故障率和维护成本。

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调整皮带轮的中心距，使皮带张紧力合适，保证被动轮不打滑、不丢转。确保内燃机气缸套之间的管路通畅。更换已经失灵的节温器。调整内燃机的点火时间，使内燃机燃烧正常。加大水泵排量，水泵排量增加，则单位时间内流过散热器的水量将增加，散热性增加，而水泵排量则取决于水泵转速，水泵转速取决于被动轮的转速，被动轮的转速取决于主动轮或被动轮的直径，因此我们总是希望增加水泵的转速，但是，如果水泵转速过快则会缩短水泵使用寿命；水泵吸空，水泵效率降低，散热能力反而下降，所以在保证水泵进水管中的水流速不超过3m/s的条件下，可以适当加大皮带轮的直径，这样可以叉车增叉车的内燃机系统过热处置加水泵排量。

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