【原创】金海洋教给你叉车的制动系统_金海洋叉车运用场效应管电控系统

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一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。金海洋系列电动叉车制动系统装有一个主导真空增压器，可保证任何时候都有足够的主动压力，既增加了制动的安全性，又减轻了驾驶员的劳动强度。电动叉车采用液压制动系统。膨胀型制动有外部控制，并采用动力辅助制动（与动力转向系统的动力形式相同）。SCR 和MOS管的使用，使电瓶叉车的制动能量再生成为可能。能量再生过程也就是一个电子制动过程金海洋，金海洋教给你叉车的制动系统电子制动在以下三种情况下产生：

（1）松开加速器控制踏板时。

（2）踏下反向的加速器踏板时。

（3）踏下液压制动踏板的头一级时。

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金海洋电动叉车电控系统运用MOS场效应管（即金属-氧化物-半导体场效应管）控制技术，门极驱动电流小，并联控制特性好，正向电压降较小，开关损失降低，MOS场效应管比双极晶体管的控制特性更好。由于减少了元器件，并采用全封闭装置，可靠性大大提高。通常SCR（可控硅）控制器的插座电压为1~1.5V，而MOS场效应管控制器的插座电压0.25V。MOS管场效应管的工作效率更高，允许的高端速度更大，操作噪声更小，保护措施更叉车强金海洋叉车运用场效应管电控系统，所以的用户电源都有防短路保护装置，并且具有独特的三项安全保护措施，即软件自动保护措施，硬件自动保护和硬件自我诊断保护。晶体管斩波器还体现在自我故障诊断和液晶数字显示功能。

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